„Zeitalter klimafreundlicher Lkw-Lieferverkehre eingeläutet“: EDEKA Minden-Hannover setzt als erster Lebensmittelhändler in Deutschland flächendeckend auf erneuerbares und CO2-armes Bio-LNG

Foto: EDEKA Minden-Hannover/Christian Schwier

• Erste EDEKA-Tankstelle für Bio-LNG in Lauenau offiziell eingeweiht
• Bis Ende 2025 soll der gesamte Lkw-Fuhrpark umgestellt werden
• Ab sofort rund 80 LNG-Lkw von IVECO klimafreundlich unterwegs

Bis Ende 2025 will die EDEKA Minden-Hannover ihre gesamte Lkw-Flotte – also alle rund 700 Fahrzeuge – auf LNG-Fahrzeuge des Herstellers IVECO (IVECO S-WAY LNG) umstellen und zu 100 Prozent mit Bio- LNG betreiben. Für die klimafreundliche Kraftstoffversorgung hat das Handelsunternehmen einen langfristigen Liefervertrag mit der Firma Alternoil geschlossen. Dieser sieht den schrittweisen Aufbau der Tankstelleninfrastruktur an den Logistikstandorten der EDEKA Minden-Hannover sowie die Belieferung mit dem aus biologischen Abfällen und Windkraft gewonnenen Kraftstoff REEFUEL vor. Aktuell sind bei der EDEKA Minden-Hannover bereits rund 80 LNG-Fahrzeuge im Einsatz.

Bio-LNG-Tankstelle läuten wir als EDEKA Minden-Hannover ein neues Zeitalter….

Foto: EDEKA Minden-Hannover/Christian Schwier

„Mit der Inbetriebnahme unserer ersten Bio-LNG-Tankstelle läuten wir als EDEKA Minden-Hannover ein neues Zeitalter emissionsarmer Lieferverkehre ein“, so Mark Rosenkranz, Vorstandssprecher der EDEKA Minden-Hannover. „Unsere Lkw-Flotte ist das Rückgrat all unserer Logistik-Aktivitäten und damit das Rückgrat der Lebensmittelversorgung in unserem Vertriebsgebiet. Die Umstellung auf Bio-LNG ist ein zentraler Stellhebel zur Reduzierung unseres CO2-Fußabdrucks. Damit kommen wir unserer gesellschaftlichen Verantwortung für mehr Klimaschutz nach. Das ist umso wichtiger, als unsere Fahrzeuge viel und oft durch hoch belastete Innenstädte fahren. Mit der Nutzung von Bio-LNG tragen wir dazu bei, die städtischen Emissionswerte erheblich zu verbessern. Hinzu kommt, dass die gasbetriebenen Lkw um ein Vielfaches leiser sind als die klassischen Dieselfahrzeuge.“

„Wir freuen uns, mit der EDEKA Minden-Hannovereinen wichtigen Partner für eine schnelle Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs gewonnen zu haben. Die Umstellung der Lkw-Flotte des Lebensmittelhändlers auf REEFUEL wird auch andere Akteure zu weiteren Schritten in Richtung einer klimafreundlichen Logistik inspirieren.“ Alexander Renz, Geschäftsführer der Alternoil GmbH, betont zudem: „Durch sinnvolle Synergien innerhalb der gesamten Wertschöpfungskette, von der Erzeugung des abfallstämmigen Biomethans und des grünen Wasserstoffs, über die Versorgung mittels intermodaler Logistiklösungen, bis zur Betankung des erneuerbaren Kraftstoffs, können wir die CO2-Emissionen für REEFUEL um bis zu 100 Prozent reduzieren, Skaleneffekte nutzen und einen signifikanten Beitrag für den Klimaschutz leisten.“

„Bio-LNG ist heute der einzige skalierbare regenerative Kraftstoff. Für EDEKA Minden-Hannover ist damit zusammen mit unseren IVECO S-WAY LNG Lkw der nahezu emissionsfreie Straßengüterverkehr schon heute Wirklichkeit, denn die fortschrittliche Technologie unserer Fahrzeuge trägt mit deutlich geringeren Emissionen und einer wesentlichen Geräuschreduktion zu einer Verbesserung der Luft- und Lebensqualität bei“, sagt Christian Sulser, Vorstand Vertrieb und Marketing der Iveco Magirus AG. „700 Fahrzeuge sind zudem ein deutlicher Vertrauensbeweis in die LNG-Kompetenz der Marke IVECO, für den wir uns herzlich bedanken.“

Weitere fünf Tankstellen in Planung

Foto: EDEKA Minden-Hannover/Christian Schwier

In einem zweiten und dritten Schritt wird Alternoil im Jahr 2023/2024 weitere fünf Tankstellen an den Logistikstandorten Osterweddingen (Sachsen-Anhalt), Wiefelstede (Niedersachsen) und Landsberg (Sachsen-Anhalt) errichten. Danach sind Tankstellen in Mittenwalde und Freienbrink (beides Brandenburg) geplant.

Voraussichtlich bis Ende 2025 steht der EDEKA Minden-Hannover damit eine flächendeckende Tankstelleninfrastruktur für die Betankung der Logistikflotte innerhalb des Vertriebsgebiets zur Verfügung. Darüber können künftig alle rund 700 LNG-Lkw mit dem CO2-armen Kraftstoff REEFUEL betankt werden. Allein dieses Volumen erspart der Umwelt pro Jahr bis zu 40.000 Tonnen CO2. Das entspricht den jährlichen CO2-Emissionen einer Kleinstadt. Ein wichtiger Aspekt – insbesondere im städtischen Bereich – ist darüber hinaus auch die Vermeidung von Stickoxiden (NOx) und Feinstaubpartikeln.

Mit REEFUEL Bio-LNG auf dem Weg zu klimafreundlichen Lieferverkehren und Entlastung der Innenstädte

Die künftig eingesetzte Kraftstoffalternative REEFUEL der Firma Alternoil wird aus durch Windenergie erzeugtem grünen Wasserstoff und Biomethan aus zertifizierten biologischen Abfallprozessen gewonnen. Sie erfüllt die Kriterien der Erneuerbare-Energien-Richtlinie 2 (REDII) der Europäischen Union und ist ein Produkt nachhaltiger Kreislaufwirtschaft. Damit werden weniger schädliche Emissionen wie CO2, Feinstaub

und Stickoxide emittiert und die Luftqualität nachhaltig verbessert. Weitere Vorteile sind der reduzierte Kraftstoffverbrauch aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit und großen Reichweite verglichen mit anderen Kraftstoffen. Außerdem ist REEFUEL sicherer als andere Kraftstoffe, da es rückstandslos verdampft und nicht toxisch oder korrosiv wirkt.